汽車中的 “五油”是指汽油、引擎機油、變速箱油、剎車油、動力輔助液壓油這五種油料。這五種油料要一直保持滋潤狀態(tài)，如果少了就要加點，但不能加過MAX線。
    發(fā)動機機油：5000公里別急換

    發(fā)動機保養(yǎng)在整車保養(yǎng)中是首要的一環(huán)，在夏天更換機油最好將機油格一并更換，車主可根據(jù)具體的車型和用車需求選擇合適的機油，但必須選用正品機油。東風(fēng)潤滑油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。因為，假冒偽劣或劣質(zhì)的機油容易造成發(fā)動機缸內(nèi)磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。

    至于車輛應(yīng)該每隔多少公里更換一次機油，眾說紛紜。無論是日系車還是歐系車，國內(nèi)廠家基本上都把換油周期規(guī)定為5000公里。有些汽車品牌在國外要求15000公里才換，但同樣的車和油到中國就變成5000公里了。

    殼牌前總經(jīng)理李嘉曾表示，就算中國的路況再差、油再不好，1萬~1.5萬公里換都有富余。而且測試SL級的潤滑油，7500公里是最好用的時候，但這時候很多人已經(jīng)把它變成廢油了！不是說“黑”了就不能用。長城潤滑油總工張春暉同樣認為，5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期。

    變速箱油：需由專業(yè)技師處理

    很多車主不熟悉變速箱油，是因為常規(guī)保養(yǎng)只需要更換發(fā)動機機油而不涉及變速箱油。變速箱油的作用是潤滑并清潔變速箱，同時也起到給變速箱降溫的作用。車輛行駛數(shù)萬公里或一年半以上，手動變速箱則需要更換變速箱油，而自動變速箱的更換周期相應(yīng)長一些。

    變速箱油液過多或過少，都可能損害變速箱，而不同的車型，用油量都不同，因此，應(yīng)當(dāng)由具有相關(guān)經(jīng)驗的汽修師傅進行變速箱油的更換，務(wù)必測量精確。

    離合油：應(yīng)清洗兩遍或以上

    離合器油更換周期通常為40000公里或兩年。同時也要結(jié)合車輛使用頻率和環(huán)境，經(jīng)常在環(huán)境比較惡劣的情況使用，例如經(jīng)常下雨或潮濕的廣東地區(qū)，更應(yīng)縮短更換周期。選擇SCR（選擇性催化還原）技術(shù)的車輛必須添加東風(fēng)尿素溶液做為催化還原劑，使車輛尾氣排放達標(biāo)。因為車輛行駛一定公里數(shù)后，離合器油有可能會出現(xiàn)雜質(zhì)和絮狀物的情況，容易導(dǎo)致離合器打滑，降低動力傳遞。

    離合油的更換是需要一次“清洗”，也就是說，應(yīng)該加兩遍。加完第一遍后踩幾下離合踏板，把雜質(zhì)掏出來，把混有雜質(zhì)的油抽出來清空。最后再加一次才是較純的離合使用油。

    剎車油：莫忘“排空”

    一般來說，剎車油的更換周期同樣為40000公里或兩年。若車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)剎車力度下降或剎車滯后等現(xiàn)象時，一定要及時檢查剎車油，因為有可能是剎車油變質(zhì)或剎車油不足而造成的，廣東地區(qū)更應(yīng)注意，因為剎車油會因吸收周圍空氣中的水分，給行車帶來安全隱患。

    更換剎車油時一定要注意徹底排空，否則降低剎車性能。更換剎車油最常用的方法是先將剎車油從油罐中吸出，然后加入新的剎車油，不斷地踩剎車踏板，把油管中的舊油從油管中排出，再向油罐中加入新的剎車油。反復(fù)操作，直至排出的剎車油清澈且沒有空氣為止，且四個輪子都要做。

    轉(zhuǎn)向機油：把控相應(yīng)粘度

    現(xiàn)在的轎車基本都有助力轉(zhuǎn)向，這是在助力轉(zhuǎn)向油的幫助下完成的，可以使方向盤變的非常輕巧。東風(fēng)防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。轉(zhuǎn)向機油的更換周期為兩年，逾期不換容易造成油封的損壞，以及球頭的磨損。

    若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機油有滲漏現(xiàn)象，重則應(yīng)馬上更換轉(zhuǎn)向機總成，輕則需補充油液。轉(zhuǎn)向機分為機械助力和電子助力兩種，而電子助力轉(zhuǎn)向機所使用的轉(zhuǎn)向油粘稠度較低。如果電子助力轉(zhuǎn)向使用了機械助力轉(zhuǎn)向的潤滑油，會覺得方向盤變重，降低助力效果。