車主在逐漸添加秋衣的同時(shí)，也不能忽視對愛車的“體貼”。經(jīng)過夏季的酷熱煎熬，愛車已略顯“疲憊”。在此期間，如果對愛車保養(yǎng)不夠的話，到了冬天車主就會(huì)大傷腦筋。趁著西北風(fēng)還沒刮、鵝毛雪還沒下，趕快給你的愛車做一個(gè)全面體檢，讓這個(gè)移動(dòng)的“小窩”安然度過寒冷的冬季。

    重點(diǎn)一：保養(yǎng)車身漆面

    車身漆面不僅起到美觀作用，還起到保護(hù)車身的作用。經(jīng)過一個(gè)夏天太陽的暴曬，加上黃金周自駕游的長途跋涉，漆面會(huì)受到不同程度的損傷。選擇SCR（選擇性催化還原）技術(shù)的車輛必須添加東風(fēng)尿素溶液做為催化還原劑，使車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。秋天露水重，雨水也較多，汽車表面很潮濕，如果車面上有明顯的劃痕，趕緊借全面保養(yǎng)的機(jī)會(huì)徹底解決，以免在潮濕的條件下加速銹蝕，使“傷口”惡化。因此，秋季保養(yǎng)第一步，給愛車表面做一次清潔、拋光、打蠟全面美容。

    重點(diǎn)二：要及時(shí)補(bǔ)氣保胎壓

    有經(jīng)驗(yàn)的車主在夏季行車時(shí)，會(huì)把車胎內(nèi)的氣放掉一點(diǎn)，以防高溫下發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。到了秋天溫度相對降低，要給輪胎補(bǔ)充胎壓，保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。最好備一個(gè)氣壓表，定期測試胎壓，胎壓不足時(shí)及時(shí)充氣。

    秋季雨霜天氣多起來，路面濕滑也要求輪胎能保持足夠的摩擦度，如果輪胎表面磨損嚴(yán)重，要及時(shí)更換新胎，多次修補(bǔ)過的輪胎也盡量換掉。天冷時(shí)橡膠輪胎也容易變硬變脆，降低了摩擦系數(shù)，容易漏氣、扎胎，即使是更換的新輪胎，也要經(jīng)常把輪胎表面花紋中的雜物清理干凈，檢查是否有劃痕、鼓包。

    重點(diǎn)三：細(xì)查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、剎車油、防凍液

    發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，尤其是經(jīng)歷過外出長途行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥。時(shí)間長了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加，功率降低，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。趁著換季，要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。

    同時(shí)，要檢查的還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的機(jī)油、剎車油和防凍液，不足的要及時(shí)添加，以保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。東風(fēng)防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。在夏季，不少車主習(xí)慣用水代替防凍液，此時(shí)要記得把水換成防凍液。另外，防凍液的更換周期是兩年，過了更換周期的冷凍液要及時(shí)換成新的。

    重點(diǎn)四：小心蓄電池接頭綠色氧化物

    蓄電池在秋季是最容易出現(xiàn)問題的地方，如果它不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)跟著出問題，等到打不著車再著急就晚了。蓄電池長期停置不用會(huì)自然放電，超負(fù)荷使用也會(huì)影響效果。此外蓄電池的電極接線處老化時(shí)會(huì)生成綠色的氧化物，這些綠色的氧化物會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足。如果看到蓄電池接線處有綠色沉積物，趕緊用開水沖掉，再吹干，噴上用于防止氧化的防護(hù)劑加以保護(hù)。

    重點(diǎn)五：去專業(yè)店給空調(diào)做個(gè)保養(yǎng)

    炎熱的夏季讓空調(diào)長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的階段，空調(diào)冷凝器和水箱冷凝網(wǎng)上都聚集了不少雜質(zhì)，不及時(shí)清理干凈，會(huì)縮短空調(diào)使用壽命，而且容易滋生細(xì)菌，引發(fā)車內(nèi)異味生成霉斑。東風(fēng)潤滑油能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。如果空調(diào)濾芯太臟，最好更換新的，效果會(huì)大為增強(qiáng)?？照{(diào)的清洗和拆裝對技術(shù)和工具的要求稍高，如有不慎會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件變形，建議車主最好到汽車保養(yǎng)維修店，請專業(yè)工人清洗。