十堰尿素2015年將蓬勃發(fā)展
早在2011年7月,國家環(huán)保部便計劃推行柴油車國四標準,但經(jīng)過三次延期,計劃時間已推到2015年。隨著霧霾增多、空氣質(zhì)量的持續(xù)惡化,提高柴油車的排放標準刻不容緩,柴油車是顆粒物排放的“大戶”。
柴油國四標準幾度延期的原因,主要是由于中石油和中石化無法按時在全國范圍內(nèi)提供國四排放的柴油,并且國四標準的柴油車需要不斷添加十堰尿素溶液,車用尿素供應(yīng)難以滿足也是重要原因。
根據(jù)2012年中國機動車污染防治年報,2011年全國柴油車的顆粒物(PM)排放量為59萬噸,占汽車排放總量的99%以上,重型柴油車的污染物是治理PM2.5的重點對象。
隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行,十堰尿素溶液為必需添加劑,需求或現(xiàn)井噴。去年十堰尿素溶液銷量只有1萬噸左右,隨著國四排放標準的強制推行,預(yù)計會迎來快速增長,今年銷量將在2萬到3萬噸之間,2015年可能會出現(xiàn)爆發(fā)式增長達20萬噸,2016年達30萬到40萬噸,2020年有望突破200萬噸。