十堰尿素溶液巧借東風(fēng)
我國升級國四柴油采用的是SCR（選擇性催化還原技術(shù)），汽車需要添加十堰尿素溶液，以減少氮氧化合物的排放，從而達到環(huán)保目的。其作用過程是：尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入東風(fēng)尿素溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮氣和水排出。
目前，我國柴油車保有量僅占汽車總保有量的17%，而柴油車排放的氮氧化物和微顆粒污染物分別占了機動車排放總量的60%和90%以上。柴油車污染治理是機動車排放治理的重點。從2015年起，我國車用柴油將全面實施國四標準，國三標準及以下的柴油車將禁止銷售。
十堰尿素溶液是無色、透明、清澈的液體，濃度在31.8%~33.2%。目前使用的東風(fēng)車用尿素溶液一般由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。
車用尿素溶液最早在歐洲使用。盡管國內(nèi)十堰尿素市場剛剛起步，但需求潛力巨大。隨著國四柴油在全國的推廣，東風(fēng)尿素的需求量將快速增長，預(yù)計2015年國內(nèi)需求量有望達到400萬~700萬噸，實現(xiàn)快速增長。
